Smyril Line, Færøernes søværts livlinje til omverden, bliver sikret, når Lagtinget i dag vedtager en storstilet redningsplan. Ellers ville skibsruten Hanstholm-Thorshavn være gået konkurs.

Det ville have betyddet, at "færgen "Norröna" ville stoppe sin sejlads mellem Danmark og det nordatlantiske samfund.
Det færøske landssstyre indskyder 40 millioner kroner i form af aktiekapital, og rederiets långivere bidrager med yderligere 25 millioner kroner.
Redningsaktionen kommer i sidste øjeblik.

- Deadline for at skaffe nyt kapitalgrundlag var i dag, oplyser rederiets administrerende direktør Peter Holm til NORDJYSKE.

En tradtionsrig, men indviklet ruteplan samt vanskelige besejlingsforhold i Hanstholm er medvirkende forklaring på rederiets vanskeligheder.
Der sker nu en forenkling.
"Norröna" vil alene besejle ruten Danmark-Færøerne-Island, mens de tabgivende ruter til Norge og Skotland skæres væk.
Hanstholm bliver i fremtiden kun anløbshavn om som sommeren, mens "Norröna" vil sejle fra Esbjerg efterår, vinter og forår.
- Alt for mange gange forhindrer vejret os i at anløbe Hanstholm, fortæller Peter Holm.
Sommerfartplanen bliver fremover to gange Hanstholm-Færøerne og en gang om ugen videre til Seydisfjordur på Island.
Forår og sommer bliver der sejlet en gang om ugen fra Esbjeg-Thorshavn-Seydisfjorfdur, mens der om vinteren kun sejles Esbjerg-Førøerne en enkelt gang om ugen.

Desuden vil rederiet satse meget stærkere på godstransporten end hidtil, oplyser Peter Holm.
Redningsaktionen sikrer 250 arbejdspladser. 10 mister jobbet.